說說電動汽車車內(nèi)高壓線多久換1次比較好
很多車主對電動汽車車內(nèi)高壓線不是很了解,其實從結(jié)構(gòu)來分高壓線有單芯、三芯、四芯、以及五芯的區(qū)分,芯越多,它的電阻越小、點火強度就越高,但是隨之而來的就是價格也越高。
很多人知道火花塞是易耗品,是需要經(jīng)常替換的,但是對于高壓線的等點火系統(tǒng)的其他部件,往往會忽略掉。其實,在我們的發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候,點火線上的脈沖電流可達數(shù)萬伏,長時間的高溫、多塵以及震蕩的“惡劣環(huán)境”,容易發(fā)生老化或是破損。
一旦電動汽車車內(nèi)高壓線出現(xiàn)破損或者老化而沒有及時替換的話,點火的能量值就會大幅度降低,蝴蝶效應(yīng)就會陸續(xù)顯現(xiàn):油耗上升、動力下降或是是斷火,這些傷害對于帶有三元催化的發(fā)動機來說是很大的。小編建議是4-5萬公里換1次。
電動汽車車內(nèi)高壓線的價格不是很貴,但是大都是成套生產(chǎn)售賣,由于各缸體的高壓線長短不一,很難買到單根的,即使商家會單根賣,價格也會上浮很多,因此建議車主是成套替換,并且盡量是隨著火花塞一起換。
很多人知道火花塞是易耗品,是需要經(jīng)常替換的,但是對于高壓線的等點火系統(tǒng)的其他部件,往往會忽略掉。其實,在我們的發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候,點火線上的脈沖電流可達數(shù)萬伏,長時間的高溫、多塵以及震蕩的“惡劣環(huán)境”,容易發(fā)生老化或是破損。
一旦電動汽車車內(nèi)高壓線出現(xiàn)破損或者老化而沒有及時替換的話,點火的能量值就會大幅度降低,蝴蝶效應(yīng)就會陸續(xù)顯現(xiàn):油耗上升、動力下降或是是斷火,這些傷害對于帶有三元催化的發(fā)動機來說是很大的。小編建議是4-5萬公里換1次。
電動汽車車內(nèi)高壓線的價格不是很貴,但是大都是成套生產(chǎn)售賣,由于各缸體的高壓線長短不一,很難買到單根的,即使商家會單根賣,價格也會上浮很多,因此建議車主是成套替換,并且盡量是隨著火花塞一起換。
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