電動汽車充電電纜連接頭有哪些種類
電動汽車充電電纜連接頭頭用于電力電纜自身的連接,有連接接頭、絕緣中間接頭,對充油電力電纜及鋼管電力電纜還有塞止式接頭等。
1.普通連接頭
在電動汽車充電電纜線路中,直通接頭除連接纜芯導(dǎo)體保證電氣連通外,對自容式充油電力電纜的連接頭必須保持線芯中油流暢通。但因連接頭是在現(xiàn)場手工操作,其工藝條件差。因而在線芯連接采用壓接條件下,對線芯連接處電場集中問題的處理,通過增加絕緣厚度,以此降低接頭工作場強來確保連接頭的安全運行。通常是在電力電纜絕緣上面繞包增繞絕緣,增繞絕緣的兩端形成錐形面應(yīng)力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽,將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連,而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕,這樣即可承受充油電力電纜的油壓?! ?br /> 2.絕緣接頭
絕緣接頭內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充油電力電纜絕緣接頭,主要用于大長度電力電纜線路中,使接頭兩端電力電纜的金屬護套或金屬屏蔽層及半導(dǎo)電層在電氣上斷開,以便交叉互連,減少護層(或屏蔽層〉損耗。
3.塞止式接頭
塞止式接頭是充油電力電纜附件電性能最薄弱的環(huán)節(jié),也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的接頭。它主要用于落差大于規(guī)定值的黠性浸漬紙絕緣電力電纜線路中,截斷油路,防止高端電力電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓超過規(guī)定值。110kV單室式塞止中間接頭,通常用一個環(huán)氧樹脂套管將兩根電力電纜的油流分開?! ?br /> 220kV雙室式塞止中間接頭,用兩個環(huán)氧樹脂套管將兩根電力電纜的油流分開,在兩段電力電纜的塞止管上面有一外腔,兩個含有電力電纜的內(nèi)腔及一個外腔油流相通,呈兩道密封結(jié)構(gòu)?! ?br /> 4.鋼管充油電力電纜接頭
普通連接接頭,用于電力電纜制造長度連接,它的內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)一般與自容式充油電力電纜接頭相間,其外殼是一個直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭,用于較長的鋼管充油電力電纜線路。它是為避免一旦發(fā)生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設(shè)計的接頭,用來分隔供油區(qū)段,使兩區(qū)段的油經(jīng)過電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處,采用密封結(jié)構(gòu)把電力電纜油路分開。
1.普通連接頭
在電動汽車充電電纜線路中,直通接頭除連接纜芯導(dǎo)體保證電氣連通外,對自容式充油電力電纜的連接頭必須保持線芯中油流暢通。但因連接頭是在現(xiàn)場手工操作,其工藝條件差。因而在線芯連接采用壓接條件下,對線芯連接處電場集中問題的處理,通過增加絕緣厚度,以此降低接頭工作場強來確保連接頭的安全運行。通常是在電力電纜絕緣上面繞包增繞絕緣,增繞絕緣的兩端形成錐形面應(yīng)力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽,將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連,而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕,這樣即可承受充油電力電纜的油壓?! ?br /> 2.絕緣接頭
絕緣接頭內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充油電力電纜絕緣接頭,主要用于大長度電力電纜線路中,使接頭兩端電力電纜的金屬護套或金屬屏蔽層及半導(dǎo)電層在電氣上斷開,以便交叉互連,減少護層(或屏蔽層〉損耗。
3.塞止式接頭
塞止式接頭是充油電力電纜附件電性能最薄弱的環(huán)節(jié),也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的接頭。它主要用于落差大于規(guī)定值的黠性浸漬紙絕緣電力電纜線路中,截斷油路,防止高端電力電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓超過規(guī)定值。110kV單室式塞止中間接頭,通常用一個環(huán)氧樹脂套管將兩根電力電纜的油流分開?! ?br /> 220kV雙室式塞止中間接頭,用兩個環(huán)氧樹脂套管將兩根電力電纜的油流分開,在兩段電力電纜的塞止管上面有一外腔,兩個含有電力電纜的內(nèi)腔及一個外腔油流相通,呈兩道密封結(jié)構(gòu)?! ?br /> 4.鋼管充油電力電纜接頭
普通連接接頭,用于電力電纜制造長度連接,它的內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)一般與自容式充油電力電纜接頭相間,其外殼是一個直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭,用于較長的鋼管充油電力電纜線路。它是為避免一旦發(fā)生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設(shè)計的接頭,用來分隔供油區(qū)段,使兩區(qū)段的油經(jīng)過電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處,采用密封結(jié)構(gòu)把電力電纜油路分開。
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