- 電動汽車車內高壓線的定義及更換原則 2016/01/15
- 電動汽車車內高壓線定義： 電動汽車車內高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用，從而讓發(fā)動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”，其結構并不復雜，在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體。...
- 電動汽車車內高壓線型號功用 2016/01/15
- 電動汽車車內高壓線分有阻型及無阻型： 有阻型： 其阻值的大小是根據(jù)各種不同的高壓輸出系統(tǒng)的計而不同的,有的只有幾百歐姆,有的達到10K以上,在電氣學中這個電阻叫“限流電阻”。設計電阻的目的主要是防止高壓電流因導線老化或質量原...
- 電動汽車車內高壓線阻值的測量方法 2016/01/15
- 用萬用表測量電動汽車車內高壓線電阻時，應按下列方法操作： a選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應使指針停留在刻度線較稀的部分為宜，且指針越接近刻度尺的中間，讀數(shù)越準確。一般情況下，應使指針指在刻度尺的1/3~2/3間。 ...
- 太陽能光伏電纜的溫度及使用范圍 2016/01/15
- 溫度范圍： 1 環(huán)境溫度：-40℃到+120℃（移動或固定） 2 短時間（5秒內）最高溫度不超市200℃ 3 電纜的彎曲半徑不少于電纜外徑的4倍 4 絕緣和護套采用聚烯烴材料。 5 電纜熱壽命評定結果應符合電纜使用壽命...
- 太陽能光伏電纜產品介紹 2016/01/15
- 太陽能光伏電纜產品介紹： 1、光伏電纜是一種用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的特種線纜，主要適用于直流電壓端，發(fā)電設備的引出連接和組件間匯流連接，最高電壓DC1.8KV的光伏發(fā)電設備系統(tǒng)。其有耐氣候，耐寒，耐高溫，耐摩擦，耐紫外線和耐臭氧等特征，至少25年的使用壽命。 ...